3月23日，國(guó)內(nèi)首例整建制全場(chǎng)景覆蓋的環(huán)衛(wèi)自動(dòng)駕駛應(yīng)用項(xiàng)目落地沈陽(yáng)，12臺(tái)全球首款量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛清掃車S6集結(jié)中國(guó)工業(yè)博物館，它們將從這里駛向鐵西區(qū)各主干道，與中環(huán)潔智能巡檢及無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)融合，實(shí)現(xiàn)清掃作業(yè)和質(zhì)量監(jiān)管全流程無(wú)人閉環(huán)，開(kāi)啟AI+城市服務(wù)的新模式。新華網(wǎng)報(bào)道如下：
3月23日，“AI+城服新模式 沈陽(yáng)鐵西無(wú)人駕駛清掃車運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式”在中國(guó)工業(yè)博物館前舉行，推動(dòng)城市治理智慧化精細(xì)化，建設(shè)現(xiàn)代化人民城市?！?/span>
城市環(huán)境，正是這條“生命線”最直觀的底色；環(huán)衛(wèi)作業(yè)，正是城市治理最基礎(chǔ)的刻度。正如沈陽(yáng)市城市管理綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人所說(shuō)：中環(huán)潔集團(tuán)今年對(duì)環(huán)衛(wèi)設(shè)備現(xiàn)代化智能化的大規(guī)模升級(jí)，既是人機(jī)協(xié)同、提升作業(yè)效能的務(wù)實(shí)舉措，也是推動(dòng)城市管理向精細(xì)化、智能化邁進(jìn)的關(guān)鍵一步，更是推動(dòng)管理手段、管理模式、管理理念創(chuàng)新的生動(dòng)實(shí)踐。
行業(yè)之最：開(kāi)創(chuàng)無(wú)人集群化應(yīng)用先河
S6是文遠(yuǎn)知行研發(fā)生產(chǎn)的全球首款前裝量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛清掃車，在一個(gè)項(xiàng)目一次投入12輛運(yùn)營(yíng)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)無(wú)人環(huán)衛(wèi)整建制、規(guī)?；瘧?yīng)用的先河，將覆蓋鐵西區(qū)的主要街道，具備全無(wú)人作業(yè)、全天候運(yùn)行、全場(chǎng)景適配、全流程智慧調(diào)度四大優(yōu)勢(shì)，從自動(dòng)喚醒、上路作業(yè)，到中途補(bǔ)水充電，再到垃圾卸料、返航，全程無(wú)需人工干預(yù)，在中環(huán)潔自主研發(fā)的無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度下，可實(shí)現(xiàn)“一鍵指揮、實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)閉環(huán)”。這意味著，S6擁有的不是一個(gè)環(huán)衛(wèi)車的“單點(diǎn)智能”，而是一個(gè)經(jīng)過(guò)復(fù)雜城市交通環(huán)境千錘百煉的“通用智能”內(nèi)核。
這一切帶來(lái)的，是運(yùn)營(yíng)效能的革命性躍升：車輛利用率提升40%，作業(yè)時(shí)長(zhǎng)增加50%，自動(dòng)補(bǔ)給效率提高30%，能耗降低20%。這些數(shù)字背后，是環(huán)衛(wèi)行業(yè)從“勞動(dòng)密集型”向“技術(shù)密集型”的跨越，也是新質(zhì)生產(chǎn)力在城市服務(wù)領(lǐng)域最生動(dòng)的注腳。
模式裂變：開(kāi)啟AI+城市服務(wù)新時(shí)代
全面開(kāi)啟城市服務(wù)新模式，跨入環(huán)衛(wèi)行業(yè)數(shù)智新時(shí)代，不只是裝備的簡(jiǎn)單更新?lián)Q代。所有S6無(wú)人駕駛清掃車都已作為物聯(lián)網(wǎng)終端，與中環(huán)潔智能巡檢車無(wú)縫接入“無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)”，以"感知-決策-執(zhí)行-優(yōu)化"四維驅(qū)動(dòng)為核心，構(gòu)建環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域首個(gè)全流程閉環(huán)無(wú)人化解決方案，建立以“無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)”為智慧大腦，以“無(wú)人駕駛巡檢車”為感知神經(jīng)，以“無(wú)人駕駛清掃車”為執(zhí)行終端的AI+無(wú)人化智慧環(huán)衛(wèi)生態(tài)系統(tǒng)。
這意味著，每一輛車的行駛軌跡、作業(yè)狀態(tài)、能耗數(shù)據(jù)、路面潔凈度，都實(shí)時(shí)匯入城市治理的數(shù)字神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。這正是政府工作報(bào)告所強(qiáng)調(diào)的“推動(dòng)城市治理智慧化精細(xì)化”的落地實(shí)踐。當(dāng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)從“人機(jī)協(xié)同”走向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，城市管理者不再是事后看報(bào)表，而是實(shí)時(shí)的洞察；運(yùn)營(yíng)者不再是粗放經(jīng)驗(yàn)式管理，而是精準(zhǔn)資源配置。
中環(huán)潔總經(jīng)理陳黎媛
中環(huán)潔總經(jīng)理陳黎媛表示：“從后臺(tái)的智能調(diào)度管理到一線的智能巡檢作業(yè)，隨著12輛智能‘新兵’正式出征，標(biāo)志著AI+已深入環(huán)衛(wèi)行業(yè)，城市服務(wù)新模式已全面開(kāi)啟，無(wú)人環(huán)衛(wèi)也從園區(qū)廣場(chǎng)示范演示、輔路試點(diǎn)正式進(jìn)入城市真實(shí)作業(yè)階段，實(shí)現(xiàn)主干道‘真上路、真作業(yè)、真替代’，后續(xù)我們還將陸續(xù)引進(jìn)SI、S3等不同型號(hào)更多的無(wú)人設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，投入到真正的數(shù)智、無(wú)人作業(yè)新時(shí)代?！?/span>
綠色底蘊(yùn)：以清潔能源守護(hù)城市未來(lái)
純電動(dòng)、零排放、低噪音，不只是技術(shù)參數(shù)的堆砌，更是對(duì)“雙碳”目標(biāo)的切實(shí)回應(yīng)。環(huán)衛(wèi)行業(yè)作為城市運(yùn)行的基礎(chǔ)保障，其綠色轉(zhuǎn)型具有風(fēng)向標(biāo)意義。中環(huán)潔此次在沈陽(yáng)大量投入無(wú)人駕駛及其他新能源裝備，是一次系統(tǒng)性、集成化的綠色升級(jí)，是政企協(xié)同發(fā)力、踐行“兩山”理念的生動(dòng)實(shí)踐。正如沈陽(yáng)市城市管理綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人所言：“這次無(wú)人車的啟用，科技含量高、環(huán)保性能優(yōu)，不僅是企業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)，也是政企協(xié)同發(fā)力的階段性成果，更是城市管理向精細(xì)化、智能化邁進(jìn)，推動(dòng)管理手段、管理模式、管理理念創(chuàng)新的生動(dòng)實(shí)踐?！?/span>
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